初春的天气乍暖还寒，高建局领导陪同新到任的交通厅副厅长毕忠德一行，顶着寒风沐着春雨来到营松线施工现场检查工作并开展座谈调研。

截至去年底，营抚01、02标段累计完成工作量43136万元，完成便道107.782公里，路基清表99721延米，路基挖方424万立方米，路基填方473万立方米，软基处理换填砂砾43万立方米，混凝土105800立方米，涵洞、通道、天桥、大中小桥开工317座，墩柱274根，钻孔桩2144根，预制空心板1646片，预制箱梁112片。为了保证09年施工生产顺利完成阶段目标，项目部从08年十一月组织开始进行冬季备料，已完成备料垫层砂砾66948立方米、垫层级配碎石53069立方米、基层碎石131577立方米、桥涵碎石40583立方米（现有桥涵碎石能够满足开工需求），钢筋8679吨。拟投入自卸车592辆，挖掘机193台，平地机28台，装载机71台，推土机91台，拖式振动压路机11台，振动压路机79台，光轮压路机94台，双驱双振压路机23台，胶轮压路机2台、摊铺机40台，拌合站27座，桥涵协作及民工队共116个。

座谈会上，毕副厅长听取了白山市交通局、靖宇县交通局、高建局项目办、总监办、驻地办、施工单位相关负责人就工作开展情况的汇报。孙福山总经理代表我集团营抚项目指挥部发言，他说2009年工作量大，施工任务艰巨，施工作业面广，结构类型复杂多样，项目部根据今年施工总体部署，在去年总体投入的基础上，加大了质检、试验人员的投入，加大了机械设备与协作队伍的投入力度，在保证质量的前提下加快进度，保证圆满完成09年度的施工任务。同时，孙总也谈到了阻碍施工铁林地、铁路跨线桥、征地拆迁、土地占地等问题， 并阐述了今年的施工安排。

调研结束后，厅领导一行人来到我项目部施工现场，在一工区、六工区、七工区停驻视察，询问汇报中提到的重点部位和困难地段。毕副厅长详细了解了施工中遇到的困难，询问了当地交通局处理协调的进展情况后，对工程进展给予了充分肯定。他说，这个工程是“十一五”高速公路建设重要组成部分，温家宝总理亲自过问，省领导高度重视，务必把这项工程作为重点建设项目来抓，统一思想、增强使命感、责任感，肩负责任、牢记使命，分清责任、分解到人。感谢地方对拆迁前期工作的支持，请地方政府多做协调工作，与国土资源局联系共同努力，尽全力支持，保证施工单位进场施工。他强调，这条路技术复杂，质量、安全更显得尤为重要，要健全安全制度、完善安全保障，保证工程零死亡率。林区防火问题要引起重视，特殊强调，做到严格要求、严格控制，杜绝此类事故的发生。项目办要加强项目调度、监管，经常到现场巡视、旁站，增强责任意识，严格履行监理程序，尤其是隐蔽工程，做好质量验收。最后，他真诚地说，感谢监理单位和施工单位为工程做出的努力，为带动经济发展付出的艰辛。他说，将来营松高速这道亮丽的风景线矗立起来时，你们都将被记上浓重的一笔！