自2018年3月25日开始封闭绕城高速进行分离立交施工、2018年8月16日开始市政部分第1节U型槽施工。时至今日，交建人经历508个日日夜夜的努力奋战，河堤东路绕城高速连接段项目于2019年8月15日正式通车。

 本工程难点在于绕城高速分离立交的施工时间紧、空间小。高速交警为了保障十一期间高速正常通行，将工程完工时间定为2018年9月30日前完成。为不影响高速的正常运营，采取半幅封闭施工半幅开放交通的方式修建绕城高速桥。从整个工期的安排和施工的投入上增加了很大的难度。

本工程采用分离式立体交叉型式。这种型式主要是将绕城高速原道路结构改建成4×25m简支转连续箱梁桥结构，再以U型槽结构下穿绕城高速，修建双向八车道城市主干路。

河堤东路顺延伊通河东岸，北起和美路交叉口，由北向南下穿绕城高速桥，南至福祉大路交叉口，与和美路、福祉大路形成路网系统完善区域交通，成为继生态大街后又一条南北向主干道。

河堤东路的通车，将打通绕城高速对畅溪街的阻隔，解决高速对区域地块的分割问题，极大的缓解生态广场和生态大街的交通压力，满足净月开发区、南关区交通发展需求；与此同时改善投资环境，带动经济发展；改善居民生活环境和出行条件，可实现经济和社会效益双丰收。